CASE CITROVITA - SUCO DE LARANJA

A Citrovita, empresa jovem e extremamente dinâmica está continuamente a procura de melhorias na cadeia do supply chain.

Tradicionalmente o suco concentrado, congelado de laranja era transportado através de caminhões tanques, isotérmicos com capacidade de 27 toneladas.

O cliente estava a procura de alternativas que:

• reduzissem o número de caminhões rodando
• eliminassem as filas nos locais de carga e descarga,
• fossem estabelecidas cadências na freqüência de saída dos caminhões, tanto da fábrica como no porto de Santos,
• reduzissem os índices de quebras de equipamentos,
• aumentassem o índice de confiabilidade do volume transportado
• permitissem visualização da exata localização dos caminhões e a hora estimada no local de destino,
• que a temperatura da carga fosse continuamente monitorada
• e que houvesse uma redução nos custos atualmente praticado

Solução encontrada pela BONI/GATX ao cliente:

Desenvolvemos o primeiro bitrem para transporte de suco de laranja no Brasil com capacidade para 41 tons, ou seja um aumento de 52,0% sobre a capacidade anteriormente transportada.

Aplicamos o programa META – (Monitoring Estimated Time Arrival) no gerenciamento do fluxo de demanda rodoviária. Isso gerou uma cadência na freqüência em que os caminhões saiam dos terminais, com substanciais reduções nos tempos de espera.

Designamos à operação equipamentos zero KM, equipados com os mais modernos recursos tecnológicos disponíveis no mercado e instalamos em cada tanque um sensor térmico que enviava ao sistema de rastreamento a temperatura real do suco de laranja.

Para aumentar o índice de confiabilidade da operação, criamos um programa preditivo de manutenção específico para o cliente, envolvendo longos períodos carregados, com descidas de serra.

Recrutamos e treinamos um time de competentes profissionais, exclusivos para atender a conta, responsáveis pela produtividade da operação em todas as fases do processo.

Modernizamos o processo, aumentamos a agilidade e reduzimos os custos em 5,0%.

O sucesso do bitrem, levou o cliente a solicitar a mesma operação com um veículo de maior capacidade de carga, capaz de fazer o serviço de 2 carretas convencionais.

A resposta da BONI/GATX à necessidade do cliente foi o desenvolvimento do rodotrem para 54 tons de suco de laranja, ou seja, o dobro da capacidade transportada pela carretas convencionais.

CASE CITROVITA - LARANJA IN NATURA

A Citrovita possui em Itapetininga a maior fazenda de laranja do país, numa área de 10.000 há. Durante a safra (Maio a Janeiro), essa fazenda produz diariamente 1.500 tons de laranja que são transportadas para as fábricas de Catanduva e Matão.

Historicamente o transporte das frutas era feito através de 50 caminhões de safristas autônomos, que continuamente interrompia o transporte para fazer fretes de outras safras economicamente mais atraente, deixando as operações do cliente extremamente vulnerável.

A BONI/GATX, em conjunto com o cliente, desenvolveu o primeiro bitrem do Brasil para transporte de laranja com capacidade para 39 tons.

Quinze conjuntos, rastreados, foram produzidos e colocados em serviço em operação diuturna, que reduziu substancialmente o número de caminhões circulando na fazenda e na fábrica do cliente, a um custo muito próximo ao dos autônomos.

Esse modelo está sendo estendido para as demais fazendas da empresa.